2009年5月10日 (日)

安倍川〜日本平

今回は恐らくラストラン。行ったことの無い北に行くことも考えたが、ちょっと体調悪め… 昨日、岩本山を登っている途中で気持ち悪くなったりして、どうも少し風邪っぽい。そんな理由から、出来るだけ平地を走ることにして日本平を目指すことにした。少し早めに家を出て、1時間ほどでドリプラに到着。本当は、ここから日本平を目指すつもりだったけど、ここへ来てちょっと山を登る気になれなかったので、日本平をパスすることにした。代わりに、平地のみ…ってことで安倍川河口まで行ってみることにする。実は、前から安倍川の大風車が見たかったから、今回のポタにはうってつけの目的地だ。走り始めたところでトレックのヒトが通り過ぎたので、その人の後ろをついていってみることにする。すると、その人もどうやら150号で安倍川方面へ行くらしい… あまりくっつき過ぎて怪しまれるといけないので、ちょっと距離をおいて後を追う。

↓チャリで初めて走るR150バイパス。
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詳しい道はわからないけど、とにかくこれをまっすぐ行っていれば風車が見えてくるだろう… なんて思っていると、遠くにうっすらとその姿を確認することが出来た。途中から、太平洋自転車道に入って、さらに安倍川河口を目指す。しかしこの自転車道、道幅は狭いしヒトは多いし路面はガッタガタ… すごく走りにくい… それでも、一応風車の近くまで行ってみようと進んでいくとついに到着! 狙い通り、風車の足元に到着することが出来た。

↓よく見る写真ポイントで記念撮影
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目的地に到着したし、気持ち的な余裕もないので、すぐさま来た道を引き返して富士を目指す。 途中のコンビニで軽く休憩をとり、ひたすら東に向かって三保との分かれ道に到着。 時間を見ると11時… このまま帰ると昼ちょい過ぎか… もうちょっと遅くなってもいいかな? なんて気持ちがドリプラに近づくにつれてどんどん大きくなってきた。それに、まったく平地だけってのもやっぱりつまらないし…意外と体調もよさそう? なんてことで勢いをつけて進路を日本平にとる。アウスタ前でサイコンを2に切り替えていざスタート! 今回は目標速度を切らない様に気にしながら頑張って登る。これで、取りあえず目標の17分台はイケルだろう!なんて思っていたのに、着いてみれば意外とヘタレタイム… やっぱダメなのね(汗) 改めて坂が苦手だと認識してしまった。 

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坂を下りながら気になったポイントで景色の写真を撮ったけど、今回も少しガスっていて富士山もいまいち見えないのが残念だったけど、まぁ、なかなか今回もいいポタだったんじゃないかな? 取りあえず、これでしばらくは遠出できなくなるんだろうけど、次にここを訪れる時は、もうちょっと坂を登れるようになっていたい。

時間4:33:36
距離:97km
アベ:21.2km/h
MAX:43km/h

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2009年5月 5日 (火)

ノット忘れた(汗)

久し振りに釣りに出かけた。実に一ヶ月以上ぶり…(汗) お陰でノットも忘れてしまい、前日におさらいをしてから車にタックルを積み込む。いろいろやりたいけど、朝起きた感じでなにをやるか決めよう…ってな感じで一通りのタックルを積み込んで4時起床。もう明るくなってた(汗) こうなってしまうと、取りあえずヒラメ狙いでFKに直行して、慌てて身支度をしてミノーを投げる。ラン&ガンを繰り返していると5時半… もう結構満足してしまったし釣れる気がしないので撤収とした(汗) ホントにテンション下がってきてるなぁ…

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2009年4月27日 (月)

初の100キロ越え!

土日は天気が悪そうだったので、月曜日に年休を取って修善寺CSCに行ってきた。前回はSugi氏と共に向かったが、時間切れ?(汗)ということでCSCまで残り4キロというところで引き返してきた。今回は言わば、そのリベンジの意味も含まれている。天気予報では一日中西風ということだったので、つらい上り坂は風が背中を押してくれるはずだ。8時半に起点のコンビニを出発して、まずは千本を目指す。田子の港を経由して浜道に出ると、背中を押してくれるはずの西風がない…ってかむしろ東風?でもそれほど走行に影響はなく千本到着。時間は47分… なんか意外と遅い…かな?(汗) 前回千本来たときは、調子が悪いとか言いながらもあんぱん屋で47分だったような… ま、いいか(汗)
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少し休憩したのちに、狩野川CRに入る。前回はキーウィ氏が居てくれたお陰で、なんの憂いなくCSCを目指すことが出来たけど今回は自分一人… すごく不安(汗) 香貫山の裏辺りでいったん終わってしまう狩野川CR、ここからが勝負だ。記憶をさかのぼりながら道を進んで行くと、再びCRに戻ることが出来た。お!意外にいけるかも?と思ったのも束の間… 次の橋に来たところでいきなり迷ってしまった(汗) なんだか、川を挟んで橋が来るたびにあっちにいったりこっちに来たりしたことだけは覚えていたものの、どの橋をどっちに渡ったかなんてことはすっかり忘れてしまってる(汗) でも立ち止まっていても仕方がないから…って思い切って一方を進んでみたら行き止まりだったり、途中曲がらないといけないところを曲がらなかったり… とにかく迷いまくり… 前回の帰り道もSugi氏に頼りきって真剣に道を覚えなかったツケがここにきている。そんな感じで普通より長い距離を走り、且つ途中からFDへのチェーンの接触音が気になり、FDの調整をしながらのランで結構な時間がかかってしまった。それでもなんとかCSCへと続く道に出てこれた。
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さて、ここから約7キロ登る…っとその前に、看板近くのコンビニにて休憩。これから坂だし、軽く甘いものでも…なんて思いながらも、コバラが減ったこともあり、チーズチキンカツサンドを補給した。さて、そろそろ行くか!と覚悟を決めて坂に挑む。前回はすぐにへばって途中で降りて休憩なんかしたけど、今回は意外といけてる気がする?ような… 特別辛い思いもしないまま、前回折り返したバス停到着。本当はここで休憩していくつもりだったけど、今日はまだまだいけそうだったのでスルー… すると、坂も楽になってほとんど平地。なんだ、結構楽に着いちゃうかな?なんて思っている矢先、結構な坂が立ちはだかる。極力アウターのまま行こう!なんて思っていたのに、坂を見た途端にフロントをインナーに切り替えてセコセコと登り、カーブを曲がり終えたところで再び長い上り坂が目の前に広がった! …無理(汗) もともと折れやすい心ではあるけど、坂を見た途端にあっさりと折れて下車…休憩(汗) ちょっと休んでから再びチャリで登り始めて、辛くなったら休憩を挟さむ。あぁ…行き先を箱根にしなくて良かった…ってか、一生行けなそう…なんてことを考えながらも着実にCSCは近づいて行き、ついに「サイクルスポーツセンター入口」の看板に到着! 着いた〜! でも、せっかくだからCSCの入場ゲートまで行ってみよう!なんて思いながら、専用道路に踏み入れてみて唖然… さらにひどい坂がそびえ立ってるじゃん(汗)
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これは… もう無理…プライドもなにも捨てて下車…チャリを押して歩き始めた(汗) ここだけでも結構なトレーニングやTTが出来るんじゃないの? それにしても最後にこんな坂が待っているとは思いもよらなかった。 考えてみればCSCなんて、ひどい昔…小学生時代に子供会で連れてきてもらった以来で、どんなところだったか?なんてことはすっかり忘れてしまっている。ひたすら歩くこと十数分…ついに頂上! 最後は歩き切ってしまった為にいまいち達成感が薄いが、今度こそCSC到着! 記念に自分撮りで記念撮影。
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さて…帰るか…
5キロコース? 興味ありませ(汗)ってか二度と来ないと思う(汗) それにしても新緑に太陽の光が反射して気持ちいい! まったく自転車日和だね~…
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さて下り。登るのは大変だけど、下るのはあっという間で再び狩野川CR。
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行きで結構苦労したせいもあって、帰りは意外とすんなりと帰ってくることが出来た。沼津港で海の幸でも食って帰るかな?なんて思っていると、途中で「とさわや」の看板発見!昔、釣りの帰りに内浦港の前のとさわやはよくお世話になったもんだが、これはそのチェーン店?…ん〜まぁわからないけど、取り敢えず海のモノが食べれるということで入店。コーラと中トロ漬け丼を注文した。
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内浦港のところは、お値段の割にボリュームたっぷりで満足度が高かった気がするけど、ここは…ん〜?って感じ(^o^; コーラとお吸物は旨かった(汗) 腹も満足して狩野川CRを進んで千本到着。 だけど…こんどはしっかりと予報どおりに西風が吹いている(汗) 行きも帰りも風の恩恵を受けることなく、セコセコとペダルを踏んで富士を目指す。走りながら何げにサイコンをいじっていると、オドが丁度1000キロを指そうとしているので記念撮影!
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そのままひた走り、起点であるコンビニに到着。今回は初めて100キロを越える工程ということだったが、身体は意外と元気だ。でも、相変わらずケツが痛い(涙)

4時間58分14秒
106.21キロ
アベ21.3キロ
MAX54.8キロ

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2009年4月18日 (土)

今週も日本平

さて週末… どこにいこうかな? ここんとこ、ずっと単独だったし、たまには誰かと走りたいなぁ~ってことでSugi氏に連絡してみると、富士登山一週間前だということで、週末はひたすら登り続けるそうで… 上り坂が嫌いなオイラはちょっと…ってなことで、今度はキーウィ氏に連絡してみる。すると、ちょうど週末はどこかに行こうと思っていたらしく、これ幸いと思いきや…

あめ「じゃ、どこ行く?」
キーウィ氏「箱根はどう?」
あめ「・・・」

一応地図で距離など見てみると、目的地を芦ノ湖として、片道46キロ…内のぼりが16キロもあるじゃん!(汗) ん~、これはちょっと…と思っていると、「違うとこでもいいよ」のお言葉… すかさず「日本平は?」と聞いてみるとそれでもいいとのことだったので、今週も日本平行きに決定! 実は、ひそかに日本平がお気に入りコースになってきている。基本的に坂は嫌いだけど、全く無いとそれもつまらない様な…という自分にはピッタリなコースです。遅いけどね…(汗) 清水まで行って辛ければ坂もパス出来るし… 
で、土曜日、待ち合わせ場所にてキーウィ氏と合流してスタート!西に向かう。ルートは先日と同様に海沿いで太平洋自転車道に出て、ドリプラを経由して日本平に行くという工程。微妙な追い風の中、特に一生懸命に走るわけでもなく、ひたすら喋り続けて今日もトロトロ走行。太平洋自転車道でイッパツガンガン踏んで見たのも数分たらずでドリプラに到着した時点でアベ22キロ(汗) 追い風にもかかわらず、この速度… ゆるさ加減が露呈する。
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ち~っと休んだ後、日本平に向けてトロトロ走ること数分、坂を目前に軽量化も兼ねてアウスタ前の公園でひと休み… 
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では行きますか…
サイコンのストップウォッチをセットしてTTスタート! とはいっても、オイラはそんなつもりは無いけど(汗) 日本平には景色を見に行くのさ~ なんて思いながらも、実際どれぐらいで登れるか?という力量も確認しておきたいところ。前回は初めてだしヒトリだし…ってことで、甘えもあったし最初から登りきろうなんてことも考えてもいなかったので、タイムなんか計る事すら考えなかった(^ー^; ということで、今回は一応計ってみることにする。 気持ちよくキーウィ氏に道を譲って、自分は自分の世界で頑張ってみることにする。アウスタを過ぎて、最初のカーブですでに辛くなり始めた(汗) キーウィ氏との差もどんどん開いていく… でも、ある程度のところからなんとなく同じ距離を保っている様な… 縮まることは無いけども、取りあえず直線になれば姿は見える。あれ?意外とイケてるのかも? なんて思っていたけど、中盤から再び登り始める辺りから見えなくなってしまった… やっぱり最後… 頂上が見え隠れする辺りからキツイ… もうダメ~ と思ったところで、キーウィ氏が寝転がってる姿が見えた! 
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頂上到着。時間は?と見ると、丁度20分になるところだった。 正直もっと遅いかと思っていたけど、なんとか20分は切れてるみたいなのでかなり満足(汗) 緑茶鯛焼きを補給してから下り始める。
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ちょっとガスってはいたけど、前回よりはまだ景色が見えた…かな?
ついで…ということで、キーウィ氏がONIXを買ったショップに立ち寄ってから富士を目指す。帰りもトロトロ走行で由比に到着。
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キーウィ氏が指をさすのでなにかと思ったら、これが薩田峠の入り口なんすね(汗) これ、自転車で登る坂じゃないでしょうに… 
丁度腹も減ってきたので、由比で桜海老のかき揚でも食べていこう!って話になったんだけど、どこも長蛇の列… 車を見れば、殆ど県外ナンバーだし… 正直驚きました。ここまで由比がアツイだなんて思っても見なかった。 途中、何件かパスして、ここなら早く食べれそう!ってな感じのところに入って注文したのがこれ!
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名前忘れちゃった… セイロ蕎麦に桜海老のかき揚が二つに、ミニイクラ丼付き! 特別桜海老が好きってわけでもないんだけど、旅行者気分になってご当地グルメに手を出してみたんだけど、結構うまかった…
ま、そんなわけで、今回もダイエットとかトレーニングとかじゃなくって、気分転換的なポタでした~。次は久し振りに一生懸命に千本とか走ってみようかな?

走行時間:3時間34分46秒
走行距離:68.37キロ
アベ:19km/h
マックス:46.7km/h

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2009年4月13日 (月)

アンヒルクライマー

金曜日、I田顧問より日曜日ランなお誘いがあった。行き先は?と訊ねたところ、本栖湖周り300号ルート…全工程130kmだと(汗) しかも行きはずっと登りじゃんっ(汗) 「初心者も居るから大丈夫だよ」という甘いお誘いではあったけど…すんません、まだ自信がありません(涙) 今回は西に行ってみようかと…なんて言ってみると、「それじゃ日本平登ってくるといいよ」というお言葉。日本平か… ま、登るかどうかはその時決めるとして、取りあえず今回は西に向かう。とは言え、西に行くのは今回が初めて… ネットでTさんのところとかを参考にしながら、それとなくルートを探ってみていざ日曜日、朝8時半に出発して取りあえず富士川緑地西側を目指す。初めて自転車で富士川橋を行き、渡りきったところに降り口があった。恐らくはそのまま堤防上の道を海を左に見ながら進めばいい筈…
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半信半疑で堤防上の道を進むと、向こうからローディーが対向してきたので間違いは無さそうだ… 日軽金のところにまで来ると取りあえず行き止まり… 少し戻ってバイパス下のトンネルを抜けて一般道へ… 高浜ICを過ぎてから再び堤防上の道に戻り、そのまま蒲原西ICまで走ることが出来た。そこから再び一般道に戻り、旧国一から由比本陣前を通って由比駅通過… 途中、「薩田峠入口」の看板が目に付く… なるほど…これがSugi氏が吸い込まれていった看板か…と思いながらそのままスルーして国一に合流。ここから太平洋自転車道に乗って西へ… それにしてもこの道、実に素晴らしい! 千本ルートも走りやすくて好きだけど、ここの道と来たら路面がわりとフラットだし抵抗感も無く道幅も広い… とっても走りやすい! これまで少し遠慮気味に走ってきたが、ここで少し踏んでみると面白いほどスムーズに進む。追い風も手伝って、かる〜く35kmぐらいでちゃう。しかし、楽しい時間もつかの間… 興津港付近に来ると行き止まり… 一般道に戻って西へ進むと、左側に見たことのある光景が… Tさんのところによく出てる足ツボ公園だ。記念に写真を撮りつつ、一回目の休憩をとることにした。とは言え、殆ど疲れていなかったので、ちょっと水分補給して出発。 
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ここから先の道がいまいち走りずらい感じで一般道を進み、清水魚市場到着。さて… この辺から清水〜静岡CRがあるはずだけど…? なんて思いながらキョロキョロとあっち行ったりこっち行ったりするうちに発見! しかも感動… ここの道と来たら、歩行者と自転車用で別れてるのね… 
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でもまぁ、見てれば自転車道に歩行者が居たりもするんだけど… そんなこんなで飛ばす事は出来ないながらも信号を気にすることも無くドリプラ到着。ここまで27.18キロ、1時間11分、アベ22.9km/h。
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ここでも少し水分補給&休憩をしてから、さてどうしよう… 平地で行くならこのまま南下して三保か安倍川行きにしてもいい… でも、ここまで結構元気だし…ってことで、今回の目玉である日本平を目指す。昔バイクでよく登った日本平… その時の記憶を呼び起こしながら進む。I田さんやTさん達は、普段どの道を登っているのか聞いてこなかったけど、取りあえず今回は旧道を登ってみることにする。ドリプラから少し南下してからマルハンの信号を右折…日立を越えて突き当たりをさらに左… しばらくすると日本平運動公園の看板が出てきたので右折… すると、沢山のサポーターがオレンジの服を着て歩いてる。そか、今日はJリーグがあるのね… オレンジな人たちをかわしながら進み、スタジアム横辺りからヒルクライム開始! 登り始めていきなり結構な勾配…(汗) こんなんがずっと続くの?(汗) ちょっとこれはダメかも… なんて思いながらも、もう少し行ってみよう! ってことで先に進む。途中、Jリーグ関係の臨時駐車場に出入りする車に邪魔されるのが少しウザイ。そしてスピードもどんどん落ちてやっと進んでいる状態… やっぱりヒルクライムは辛い… いまの自分には、これに喜びを感じる日が来るとは思えません(^ー^; ホント、つくづく富士山なんか登ろうなんて思わなくてよかった…
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スタジアムが見渡せる位置に来たところで、写真も撮りたかったので少し休憩… すると、上からピストバイクが降りてきた…と思ったら、自分の前でユーターンしてまた登りはじめた(汗) このヒトはこーやってヒルクライムの練習をしているのね(汗) とても真似出来ない。ピストの後を追うように自分も再スタート! するとすぐにピストに追いついた。やっぱりシングルギアはキツそうだ(汗) すると、勾配もゆるくなり、なんとかいける状態。このままならなんとか行けそう… なんて思っていると再び結構な勾配! 辛い…でも、頂上が近くなってきたのでなんとか踏み込んで、やっとの思いで頂上に到着!
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サイコンチェック。35.6km、1時間47分、アベ19.9km/h。 Tさん達は、こんなところでTT…しかも14分台で登っちゃうとは… やれやれ… 一生一緒に走ることはできなそうだ。さすがにヒルクライム… 汗の出方がいつもと違う。頂上には沢山のバイクが居た。途中、坂を下ってくるローディーに沢山合った割には、頂上で見渡す限りチャリは自分だけ?(汗) バイカーに混じってひとりタイツ姿で濃厚高原ミルクアイスをを口に頬張り、すこし休憩してから下り始める。常にブレーキを掛けながら、35キロぐらいでゆっくり坂を下る。
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あとは来た道をひたすら戻る… 
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それにしても太平洋自転車道… 最高です。 帰りは計算通りに行かずに向かい風… ペースは上がらないけど、なんの急ぐことも無いのでマイペースで東へひたすら進み、自宅到着。走行距離72キロ、走行時間3時間38分55秒、アベ19.7km/h、マックス41km/h。街中は殆どノロノロ走行だし、場合によっては押して歩いたところがあったとは言え、ちょっとアベレージ低すぎたかな・・・(汗) でも、ペースが遅かったせいもあるんだろうけど、これぐらいの距離じゃ全然大丈夫みたい(汗) ちょっと物足りない感があるぐらいだ。次はもう少し真面目に走ってみようかな? 

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2009年4月 4日 (土)

体調不良?

今週はなにかと精神的ダメージが大きくて疲れ気味… 週末はなにもしないで寝て居ようか?なんて事も考えたけど、気分的なリフレッシュをしないと…ってなことでチャリ出撃することに決めた。さて、行き先は…? サッタ峠を登るか?白糸に行くか?安倍川?CSCリベンジ?…いろいろ考えたけどダル… ってことでリハビリ気分で千本あんぱんを目指すことにした。いつも通りのコンビニを起点にして港へ向かい浜道へ… ちょっと気合を入れなおす為にマリンプール前で休憩をしようかと思ったけど、そこには高級バイクがずらり… かなりのツワモノっぽい人たちがタムロしていたのでそのままパスして千本を目指す。前回のCSC行きの時みたいな巡航スピードではないけど、まぁまぁ普通に30km/hぐらいで東に向かい、いつもの千本休憩ポイントを通過して目的のあんぱん屋に到着。
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さて、ここまでの時間は? と見てみると、47分34秒、アベ26.8km/h… 千本到着50分が壁かと思っていたのに、いまでは簡単に切ることが出来るようになっていた。練習の成果? いやいや、ただの慣れでしょう。ほんの少し自転車の乗り方が判ったに過ぎない…
ま、それはともかく、目的のこしあんと小倉をゲット! 前回は殆ど無くなっていたあんぱん達だったが、今回は時間が早い為にまだたっぷりと残っていた。それにしても、他の客達ときたらめちゃくちゃ買ってくのね… 自分は4個を購入して、今日はお土産にするために、その場で食べずにウェストバックに仕舞う。さて、戻ろう!なんて思った瞬間、なんだか身体が調子悪い… ちょっとこのまま帰るのは少々心もとないので、近くのコンビニでシュークリームを補給して少々の休憩の後帰路に着く。
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途中、桜など観察… ウチのとなりの小学校はかなり散ってしまった桜も、こちらではまだ結構これからな感じな枝もあった。でも、ほぼ満開でいい感じ。
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そんな感じで辺りをフラフラしながら千本休憩ポイントにてさらに小休憩。かなりダラダラ&ノロノロしすぎた為、たいした距離を走っても居ないのにアベが25キロを切っている(汗)
さて、ここからは少々気合を入れて走るか! なんて思いながら西へ… 千本公園付近では、浜道を利用するヒトが多いためにスピードを出すと危険な為、ある程度のところまではゆっくりと走る。途中で出合ったトレックの後ろにつき、ゆっくり巡航しながら時を待つ。 15番を過ぎてヒトも少なくなってきた。さて、そろそろ行くよ! ってな感じで30キロ巡航開始。 前のトレックを抜いて一気に引き離した… はずなのに… あ、あれ? なんだかやっぱり身体がついてこない(汗) そこへタイミングが悪く風が出始めて向かい風。こんな筈じゃ… なんていう思いの中でもがきながら、どんどん速度が落ちていく。引き離したトレックにもあっという間に抜き返されてどんどん小さくなっていくし、速度はさらに下降気味… やっぱりヒトリではモチベーションが保てないのか? それとも単なる不調なのか? とくかく辛い… 20km/hをなんとか切らないように走るのがやっとだった。
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それでもいつも走り慣れている千本往復ルート。辛いながらもそれほどダメージを負わずに港まで帰ってくる事が出来た。時計を見ると、すこしまだ時間に余裕があったので、デポに寄ってから帰ることにした。その途中のCR… こちらも桜が満開だ。デポに寄った後は、交通事情が災いしてさらにペースが上がらなかった。今日もダルかった~(汗)

走行時間 2時間2分21秒
走行距離 46.97キロ
ave 23.0km/h
max 37.7km/h

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2009年3月22日 (日)

雨にて終了

先日は家を5時に出たものの、開始する頃には明るくなってた…(汗)ってことで、今日は4時半出発。5時から浜に立つ。うっすらと明るくて、おそらくは20〜30分後にアツイ時間が来るものと考えられる。地形はなんか結構イイ感じになってきた。車の位置から西側と東側に地形の起伏がみられるが、先日ライズを確認できた東側に移動して時が来るのを待つ。同じ辺りを行ったり来たりしているとSugi氏登場。Sugi氏は西側で開始したもよう… 5時半、目の前の沖でライズ発生!見れば周辺でちらほらとライズが見られる。魚道110で数キャスト、リトリーブ速度を変えて通してみるも無反応なのでワームヘ…それでもダメなので表層狙いでタイドミノースリム140装着…やっぱりダメでピンテールチューン… ん〜ダメ(汗)そんなことをしているとライズタイム終了… Sugi氏と合流して話をしようとしていると急に雨が激しく降ってきた(汗)まぁやりたい時間帯はやったので…ということで納得して、そのまま撤収とした。雰囲気はいいけど出ません。

<使用タックル>
ロッド:ダイコー フェルザス・レガーロ FZR96
リール:シマノ ステラC3000
ライン:よつあみ G-SOUL WX8 1.2号
リーダー:タフロン4号

<データ>
若潮 上3:53(121) 下9:38(76)
波中? 波数多し 潮色:濁り 天候:曇り→雨
5:00〜6:00 アタリ0→ヒット0→ゲット0

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2009年3月21日 (土)

めざせ!修善寺CSC

Cimg4994 出張仕事、順調にこなして予定より1日早上がりで帰宅… するとSugi氏より安倍川ポタレポートが届く。そかぁ、安倍川までいってきたのかぁ、いいなぁ… 俺もどこかちょっと遠くに行きたいなぁ… って思いながら、「明日修善寺CSCに行かない?」というメールをSugi氏に送りつけてみる。当然、今日の明日でそんな家を空けられるはずが無いし、さすがに二日続けて遠出は無理だろう… なんて思っていたのだが、返ってきた返事は意外にもYES! こっちがちょっと怯みながらも、それなら行かないわけにはいかない…みたいな雰囲気になっちゃった。それにしても、今日80キロ走ってきたばかりでこの反応… Sugi氏のチャリバカ加減が見え隠れした一面だ。
出発時間は、Sugi氏に合わせて9時半~10時… ということで、時間的にCSCまで行けるかどうかは判らないけど、取りあえずいつものコンビニを起点に出発となった。田子のCimg4995 港を越えて浜道へ… もうこの辺のルートは随分慣れてきた。今日はいつもより長い距離を走ることになるので、無理はせずに30キロ巡航で東へ進む。そんな折、途中でKM氏のモノと見られる車を発見! この浜道を走っていることを予感しながら東に進むと、対向してきてこちらに気付いたKM氏が片手を挙げているのが見えた。Sugi氏と同時に納車となったCAAD9特大サイズを拝見… でかいサイズのバイクはすごくカッコいいです。そこで、しばらく雑談タイムとなっていると、西から見たことのあるチャリが… なんとキーウィ氏だった(汗) 特に連絡を取り合ったわけでもないのに、こんなところでみんな顔を合わせてしまうとは奇遇な… なんて思っていたら、ちゃんとメール入れてくれていたんすね?>キーウィ氏 後で気付きました(汗) KM氏と別れて進路を東へ… コンビニから約40分走行でいつもの千本休憩ポイント到着。なんだかんだいいながら、かなり良いペース。でも、今日はここで終わりじゃありません。そのまま通過して狩野川CRへ… とその前に休憩。
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彼らや彼達(Sugi氏より引用)ご用達のあんぱん屋で休憩兼糖分補給。特に甘いものを欲Cimg4998 したわけじゃないけど、一応獲っておかないとね… さぁ、狩野川CR! 事前にネットでルートをチェックしたりしたけど、いまいちわかりずらい狩野川CR… 適当に行けばなんとかわかるら~?なんていう安易な考えで家を出たのだが…ホント、たまたまキーウィ氏が来てくれてよかったです。というのも、川のあっちに行った…こっちに行った…民家の中道を通ったりして…とにかくわかりずらい(汗) マジ助かりました。キーウィ氏を先頭に、狩野川CRをひた走ること数十分、ついに修善寺CSCのお膝元であるR136とCimg5001 R414の交錯地点に到着。ここからCSCまで約7キロのヒルクライム。ここまで来たのだから、頑張ってCSCまで行きたいところだったけど、どうも時間が…って感じなので、取りあえずいけるところまで行って見ましょう!っていうことでヒルクライムスタート! 自分が先頭で登り始めるも、徐々にペースは落ちて行き、こりゃちょっとダメだや… と弱気になり下車(汗) Sugi氏とキーウィ氏はどんどん先に…。少し休憩の後、自分も登り始めるけど、さらにペースは落ちて10キロ未満の速度… やっぱり山登りは苦手(汗) こんなんじゃ富士山なんかどだい無理だし… あぁ、安易に出るなんて言わなくてよかった(^-^; ヨタヨタとしばらく進むと、「CSCまで残り4キロ」という看板があるバス停でSugi氏とキーウィ氏が待っていた。
Cimg5002
Sugi「どうする?」
あめ「帰る(汗)」
残り4キロとはいいながらも上り坂で時間がかかるのと、これぐらいならまた来れるや…という思いからあっさりCSCを諦めて帰路に着くことになった。そして、恒例のお墓参りツアー中のキーウCimg5008 ィ氏とはここで別れることに… 少し下ったコンビニで休憩…再び甘いシュークリームで糖分補給したあとは、来た道を戻ります。しかし、まるで迷路の様な狩野川CRのトラップに何度もひっかかる。行き止まりを戻ってみたり、行きとは明らかに違う道を走ってみたりしながらもなんとか見慣れたところまで帰って来れた… けど、明らかに風が強くなってきていた。横風なんだか向かい風なんだか…とにかく走りずらいし体力も奪われていく。


Cimg5016
Cimg5012_3 Cimg5014_5そして、千本公園、いつもの休憩ポイントに到着。一時は28km/h近くまで上がったアベレージだったが、この時点で25km/hを割ってしまった。海の 荒れ具合からしても、風の強さが伝わって来、さらにペースが落ちることを予想させる。ここで数分休憩した後に出発。 身体が慣れてきたのか?少し休憩しただけでだいぶ体力が戻る様になった。そして、ひたすら西へ… 横と前から来る暴風に耐えながら、もくもくとペダルを踏む。巡航速度も25キロを下回り、20キロをなんとか保つような場面もありながらとにかく漕ぐ… 辛い… 休みたい… 腹減った… いろいろな欲に駆られながら、ホントにようやく起点であるコンビニに到着。いや、さすがに疲れました。
さ~て、次は何処に行くかな~?(汗)
Cimg5018

走行時間3時間48分14秒
走行距離91.71km
AVE24.1km/h
MAX56.1キkm/h

ライター:あめ

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2009年3月20日 (金)

単独ポタ~安倍川

先週ロードバイクデビューし、今日も自由時間がとれたので、あめさんに「遠出してみよう。」と誘ってみるとどうも出張らしい。じゃ、独りで行ってみるかとバイクを積んで富士川河口へ。
F1000118_3 F1000119_2
海の様子も気になるし。。。タイヤを取り付けいざ西へ。目指すは彼らや彼達のブログによく出てくる安倍川。80キロくらいか?初心者だから無理だったら引き返せばいいか(汗)って感じで富士川橋をこえる。風が結構吹いてて大変だが順調に蒲原海岸を進む。海は荒れ模様。今週末も釣りは厳しいかも。その後、由比の旧道を進みながら考える。例の峠をどうするかだ。目的地までもどんなか見当がつかないのだからやめておこうって思いながら進むと道案内の標識「薩た峠 2キロ」、ダメダメと思いながら登り口にくるとうっかり踏み込んでしまった(汗)
いきなりの激坂、ダンシングで登ろうとした時、一瞬前輪が浮いてしまい焦る。一番軽いギアにしても足にくる。なんとか登りきり進むが途中それなりの坂が続く。道行くハイカー達に挨拶する余裕もなかったが頂上の休憩所に到着できた。残念ながら富士山は見えなかった。。。
F1000120
5分ほど休憩して先を急ぐ。峠を下る頃には疲れもとれて、なんだか行けそうな気がする~
とりあえず久能海岸を目指す。平坦な道が続くのでスピードも上がる。順調だ。久能海F1000121 岸を流しながら走っていると、ピストバイクに挨拶されながら軽くパスされてしまった。きれいなフォームで前を走っているため参考にさせてもらいながら着いていくと、もうゴールも近かった。最後海岸道路を進み約1時間半で到着した。時間もないので休憩もそこそこに来た道を戻る。が、向かい風がすごい。疲労も溜まってきているためキツイキツイ。目的も達成してしまった為、燃え尽き症候群か。。。来てしまったからには頑張るしかないか。目標を彼らや彼達のブログに登場する興津のたい焼きにする。やっぱり、甘いものがほしくなるんだ(笑)往路では見つけられなかった店だがなんとか発見。が、なんと20分待ちという。たい焼き1個で20分も待ちきれないので仕方なく諦めひたすら漕ぐ。相変わらず向かい風が厳しいため由比の「すまる亭」でうどんを食べ休憩し、ラストスパート!?スピードは上がらないが。。。(汗)
なんとかゴール。走行距離80.6キロ/アベ25.3キロ
家に帰って体重計に乗ったが昨日と変わってないのには正直焦った(汗)

ライター:Sugi

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2009年3月17日 (火)

久し振りに海

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今日は少しヤボ用があった為に年休。でも午前中は時間がある…ということで、久し振りに海に行って見ることにした。時期としてもそろそろ充分出るごろだ… でも、最近の様子がまったくわからない為に、未だにちょくちょく海に通っているシンヤ氏に連絡して日の出時間や地形などの話を聞いていざ出撃。うわさには聞いていたが、かなり様子が変わっていた。先ず道中からして舗装がやり直されていてちょっと雰囲気変わってるし、浜の地形も随分変化が見られる。いままでどの辺でやっていたかも判らない始末… 適当に車を止めて身支度を始める。するとすぐにシンヤ氏到着。シンヤ氏はもっと奥側で始めるらしい… さて、身支度を終えていざ浜へ… さて、ルアーは…? ところが、久し振りなので、どこになにを仕舞ったのやらさっぱり判らない。あっちこっちひっくり返して一応使用する可能性のあるルアーをケースに入れて開始! …ってもう随分明るくなってきちゃってるし(汗) いそいで浜に駆け寄ってピンテールをキャスト! 濁りはあるが少々の波と波打ち際のベイト… 結構雰囲気アリアリ! 見れば東側でライズ! いそいで駆け寄ってピンテールをキャスト!キャスト! 何投かしてみたが反応が無いので魚道110MDに変更…したけどやっぱり無反応。さらにワームにチェンジ…でもダメ。そいつは諦めて、ワームのまま西側にランガン開始! 時折気になる表層の波紋を気にしながらランガンをしていると突然の負荷! …でも様子が変?と思ったら葉っぱがルアーに絡みついてミノムシ状態(汗) ところどころに葉っぱが溜まっている。潮色を見ながら出来そうなところを選びながらランガンを繰り返しているとシンヤ氏合流。あっちでやっていたシンヤ氏だが、やっぱり反応無しだという。出そう!出そう!という期待をしながらキャストを繰り返すが、結局そのまま7時を過ぎてしまった… ん~、やっぱりパッと来て獲れる程甘くは無かった… 

で、そのまま帰宅してみたが、まだちょっと時間がある?っていうことで今度はチャリ。さて、何処へ? 千本に行くには時間が足りない… それに、ちょっと山を登ってみたいな…なんて考えたので進路を北へ…実家へ向かう(汗) ヒルクライムと呼べるほどではないけど、実家までの道のりはひたすら登り。前回、チャリ全くの初心者だった自分は、この短い距離で休憩2回を挟んでやっとたどり着いた。でも、今回はそれなりに心構えも出来たかな?ってことで上り始めて20分… 着いちゃった(汗) やっぱりそれなりの覚悟の上で走るとたいした事の無い距離。でもまぁ、アベは19.4キロなんだけど… 少し実家でマッタリしてから下り始める。帰りは漕がなくても進んでしまう下り坂だけど、登りと同じくらい時間をかけてゆっくりと下った… トータル走行時間40分23秒、距離13.83キロ、アベ20.5キロ。ブラケットの位置が悪いのか?まだ慣れないのか?ブレーキが握りずらくて下りが少々不安。今度は少しハンドルを送ってみようと思う。
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